全国热卷现货价格整体震荡趋弱。其中国内重点城市平均价格较昨日下跌20元/吨。 本周以来国家有关煤炭的保供稳价措施仍在陆续落地,大宗商品短期内价格仍为弱势。另外,乘联会发布消息:10月乘用车出口增141%,新能源车出口量呈爆发式增长,远期或将带动部分地区钢材需求增量。但从近期各方面消息来看,基建增速乏力,房地产数据也并不乐观,需求和价格两方面都无明显的力度支撑,今天全国重庆螺旋钢管现货市场成交情况总体较差,多以低价出货为主,各地区报价与实际成交基本都存在20-30元的优惠额,市场大户的出货量也不足千吨,市场情绪非常悲观,且因此贸易商拿货需求也在减少,钢厂出现库存增量态势,钢厂每日的锁价也在持续下调。总体来说,整个热卷市场短期内仍维持弱势运行,预计明日全国热卷价格小幅下探。 目前原料方面的利空尚未充分释放,后期钢材价格震荡趋弱的概率较大。在产销量及价格均弱的情况下,四季度营业收入负增长的钢铁企业数量可能增多,而随着收入扩张放缓,利润规模也难以实现持续的高速增长。10月份,兰格钢铁研究中心测算的主要钢材品种利润较9月份有明显收窄,另外,电价实施市场化改革,电价的上涨将影响钢铁企业的用电成本,四季度上市重庆螺旋钢管企业盈利可能仍将趋于转弱。
目前钢铁行业景气度有所回落,展望未来,行业的产量控制或成为常态,在进入存量时代背景下,企业难再依靠量的扩张来扩大收入和利润规模,需积极谋划转变发展方式。一方面通过并购重组扩大市场占有率,提高整体的盈利规模,如宝钢股份表示,在存量竞争的背景下,并购整合将是扩大市场份额的唯一途径,而在绝对量上达到很高市占率也不太现实,未来并购整合将集中在特定领域;另一方面,通过加快产线升级、推进智能制造等方式提高运营效率,实现降本增效。